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Unidades de venta | : | Others |
El camión de elevación de la escalera se compone principalmente de ensamblaje de marco, conjunto de escalera, ensamblaje de plato giratorio, ensamblaje del cabrestante, sistema hidráulico, sistema eléctrico, etc. se utiliza principalmente para empresas de mudanza, arrendamiento de proyectos, instalación solar, instalación de cartelera, instalación de aire acondicionado, cemento de cemento y manejo de grava, materiales de construcción de arriba, manejo de desechos de construcción, manejo voluminoso de arriba, mantenimiento del barco, mantenimiento de carreteras y puentes, etc.
El control de encendido y llamas del motor se puede llevar a cabo tanto en el panel de control como en el control remoto inalámbrico.
Las luces de la pluma podrían controlarse en el panel de control del vehículo.
Durante la operación, el ángulo de la escalera se puede verificar visualmente y la altura de la escalera se puede conocer en cualquier momento.
Control remoto de cien metros, puede controlar un apagado/ inicio de una clave, el carro de cubo podría moverse hacia arriba y hacia abajo en operación automática.
Cúbilo de volcado fácil de instalar, puede cargar 0.3 a 0.4 metros cúbicos de arena cada vez.
Alemania Bosch Conjunto completo de sistema hidráulico, unidad de válvula de equilibrio y válvula múltiple
Jack y cilindros son una marca rápida (que exportó a los Estados Unidos y Japón) el cilindro tiene un sello de acero independiente, que es una parte importante del vehículo.
Motor hidráulico (piezas importadas): conduzca el cabrestante
Freno (parte importada): bloquee el cabrestante
Bloqueo hidráulico (parte de importación): Lock Petróleo hidráulico (evita el alivio de la presión)
Reductor (piezas importadas): motor de desaceleración, plataforma auxiliar de parada giratoria
Características estándar:
Características opcionales:
ESPECIFICACIÓN
Model |
LLT45DFH160L6 |
Chassis |
DONGFENG Tianjin 4X2Drive LHD; DONGFENG CUMMINS D4.0NS6B160 160hp diesel engine; DONGFENG DF6S650 6 speed manual transmission |
Cabin |
Sleeper cab; Rated nr. of passengers: 3 |
Overall Size |
8020,7520×2380×3300mm (L×W×H) |
Wheelbase |
3300,4000,4500mm |
Wheel Tread |
Front 1800,1868,1888mm; Rear 1800mm |
Front/Rear Overhang |
1445/2075mm |
Gross Vehicle Weight |
9400,870kg |
Tare Weight |
9205,8505kg |
Axle Rating |
3385/6015,3130/5570kg |
Approach/Departure Angle |
18°/17° |
Engine |
DONGFENG CUMMINS D4.0NS6B160, diesel engine; 4 cylinders in-line, 4L; Class level VI emission |
Engine Output Power/Speed |
118kW(160hp)/2400rpm |
Engine Output Torque/Speed |
550N·m/1100~1800rpm |
Max Speed |
99km/Hour |
Transmission |
DONGFENG DF6S650MT; Forward, 6 speed/Reverse, 1 speed |
Tires |
235/75R17.5 14PR,8.25R16LT 16PR; 6+1 spare tire |
Lifting Assembly: |
|
Make/Model |
ZTON450LT |
Max Lifting Height |
45m |
Basic Ladder Boom Length |
7000mm |
Section |
8 |
Material |
Hight-tension aluminum alloy |
Max Working Reach |
10m |
Carrier Lifting Capacity |
400kg |
Carrier Elevating Speed |
60m/min |
Carrier Size |
2410X1700X520mm/ 1300x1000x500mm |
Rotation Angle |
270° |
Hydraulic Pressure |
180Kg/cm2 |
Hydraulic Capacity |
51cc/rev |
Outrigger Type |
H |
Outrigger Extension Span |
6215mm |
Preguntas más frecuentes
1. ¿Quiénes somos?
Tenemos su sede en Hubei, China, comenzamos desde 2009, vendemos al mercado nacional ( 50 .00%), sudeste asiático (9.00%), África ( 6 .00%), América del Sur ( 5 .00%), Medio Oriente (( 5 .00%), América Central ( 4 .00%), América del Norte ( 2 .00%), Europa del Este ( 2 .00%), Oceanía ( 1 .80%), Asia oriental ( 1 .20%), Europa occidental ( 1 .50%), norte de Europa ( 1 .30%), sur de Europa ( 1 .70%), sur de Asia ( 1 .50%). Hay un total de aproximadamente más de 1000 personas en nuestra oficina.
2. ¿Cómo podemos garantizar la calidad?
Siempre una muestra de preproducción antes de la producción en masa;
Siempre inspección final antes del envío;
3. ¿Qué puedes comprarnos?
Camión de bomberos, camión tanque de GLP, camión de tanque de combustible, camión de tanque, camión de limpieza, camión de basura, grúa, camión de cubo, camión de construcción, camión de furgoneta, grúa montada en camiones, camión utilitario, semi remolil, semi remolil
4. ¿Por qué no debería comprarnos de otros proveedores?
Nuestras ventajas:
1. Fabricante y fábrica de camiones especiales en China
2. Experiencia de años en estos campos
3. posee taller, obras profesionales e ingenieros experimentados
4. Complete el procedimiento para el pedido, la producción, las ventas,
5. Maket nacional e internacional
5. ¿Qué servicios podemos proporcionar?
Términos de entrega aceptados: FOB, CIF, EXW, DAF, DES ;
Moneda de pago aceptada: USD, CNY;
Tipo de pago aceptado: T/T, L/C, MoneyGram;
Idioma hablado: inglés, chino
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